Pila lui Plante era o baterie formata dintr-un plumb acid, folosita de astfel si astazi. Aceasta consta din trei sau sase pile legate in serie si e folosita la automobile, camioane, avioane si alte vehicule. Avantajul ei este ca poate distribui mult curent electric la pornirea motorului. Totusi, se consuma repede. Electrolitul e format dintr-o solutie de acid sulfiric; electrodul negativ consta din plumb, iar cel pozitiv din dioxid de plumb. La functionare, electrodul negativ e disociat in electroni si ioni de plumb pozitivi. Electronii circula de-a lungul circuitului extern, iar ionii pozitivi de plumb se combina cu ionii de sulfat in electrolit pentru e forma sulfat de plumb. Cand electronii reintra in pila la electrodul pozitiv de dioxid de plumb, o alta reactie chimica are loc. Dioxidul de plumb se combina cu ionii de hidrogen in electrolit si cu electronii reintorsi formand apa, eliberand ionii de plumb in electrolit pentru a forma sulfatul de plumb suplimentar.
Un acumulator de acid de plumb se consuma in timp ce acidul sulfuric e transformat in apa si electrozii sunt convertiti in sulfat de plumb. Cand bateria e reincarcata, reactiile chimice anterioare sunt reversate pana cand bateria e adusa la starea initiala. O astfel de baterie poate fi folosita cam patru ani si produce cca.2V pe pila. Recent, viata bateriei de acest fel s-a prelungit la 50-70 de ani si e folosita pentru aplicatii speciale.
Alta pila secundara folosita destul de des folosita este pila alcalina, inventata de americanul Thomas Edison in anii 1900.
