Exceptia nr. 2 daca la apropierea de intersectie una dintre benzi (sau unul dintre rinduri )este ocupata de linia tramvaiului, toate vehiculele indiferent de directia de mers dorita se vor incadra pe celelalta benda (rind) lasind linia tramvaiului libera.

	Exceptia nr. 3 pe drumul cu sens unic ,conducatorii de vehiculele, pentru a executa virajul spre stinga, se vor incadra linga bordura din stinga.

← 50m    → in localitati sau in afara acestora

Semnalizarea rutiera

Mijloacele de semnalizare rutiera sunt
a) semnalele luminoase;
b) indicatoarele;
c) marcajele.
Mijloacele de semnalizare rutiera se constituie intr-un sistem unitar si coerent, se realizeaza si se instaleaza astfel incat sa fie observate cu usurinta si din timp de catre cei carora li se adreseaza si trebuie sa fie in deplina concordanta intre ele si intr-o stare tehnica de functionare corespunzatoare.
Mijloacele de semnalizare rutiera, precum si orice alte dispozitive speciale de acest fel se executa, se instaleaza si se intretin prin grija administratorului drumului public. Instalarea acestora se executa numai cu acordul prealabil al politiei.
Semnalizarea si presemnalizarea intersectiilor dintre doua drumuri de categorii diferite se executa, se instaleaza si se intretin de catre administratorul fiecarui drum. Indicatoarele de reglementare a prioritatii de trecere si semnalele cu lumini albe si alternativ-intermitente, precum si de avertizare sonora de la trecerile la nivel cu calea ferata se instaleaza si se intretin de administratorii cailor ferate. Mijloacele de semnalizare rutiera pot fi insotite si de dispozitive speciale de avertizare.

Se interzice
a) amplasarea, in zona drumului public, de constructii, panouri sau dispozitive ce pot fi confundate cu indicatoarele ori instalatiile ce servesc la semnalizarea rutiera ori realizarea de amenajari, care sunt de natura sa stanjeneasca participantii la trafic sau sa le distraga atentia, punand in pericol siguranta circulatiei;
b) lipirea de afise, inscriptii sau inscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutiera, inclusiv pe suporturile acestora.

Ordinea de prioritate intre diferitele tipuri de mijloace de semnalizare rutiera si semnalele agentilor de circulatie este urmatoarea:
1) semnalele speciale de avertizare, luminoase si/sau sonore;
2) semnalele si indicatiile agentului de politie rutiera;
3) semnalizarea temporara care modifica regimul normal de desfasurare a circulatiei;
4) semnalele luminoase;
5) indicatoarele;
6) marcajele.

1.Semnalele speciale luminoase de avertizare sunt:
a) lumina rosie, care poate fi folosita numai de catre autovehiculele apartinand politiei si pompierilor;( se opreste )
b) lumina albastra, care poate fi folosita doar de catre autovehiculele apartinand politiei, jandarmeriei, politiei de frontiera, serviciului de ambulanta, protectiei civile, Ministerului Apararii Nationale si de cele destinate controlului circulatiei vehiculelor din parcul propriu sau care insotesc coloane militare, de cele ale unitatilor speciale ale Serviciului Roman de Informatii si ale Serviciului de Protectie si Paza, de cele ale Ministerului Justitiei Directia Generala a Penitenciarelor, precum si de cele ale procurorilor criminalisti din Ministerul Public si ale Parchetului National Anticoruptie, atunci cand se deplaseaza in actiuni de interventie sau in misiuni care au caracter de urgenta;( se reduce viteza de circulatie )
c) lumina galbena, care poate fi folosita de catre autovehiculele cu gabarite sau mase depasite ori care insotesc asemenea autovehicule, de cele care transporta substante periculoase, de cele destinate intretinerii, repararii sau executarii unor lucrari de drumuri, curateniei strazilor, deszapezirii sau tractarii autovehiculelor ramase in pana, precum si de tractoarele sau utilajele agricole. ( atentie sporita )

2. Semnalele agentului de circulatie

Semnalele politistului care dirijeaza circulatia au urmatoarele semnificatii:

a) bratul ridicat vertical semnifica "atentie, oprire" pentru toti participantii la trafic care se apropie, cu exceptia conducatorilor de vehicule care nu ar mai putea opri in conditii de siguranta. Daca semnalul este dat intr-o intersectie, aceasta nu impune oprirea conducatorilor de vehicule care se afla deja angajati in traversare;

b) bratul sau bratele intinse orizontal semnifica "oprire" pentru toti participantii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circula din directia sau directiile intersectate de bratul sau bratele intinse. Dupa ce a dat acest semnal, politistul poate cobori bratul sau bratele, pozitia sa insemnand, de asemenea, "oprire' pentru participantii la trafic care vin din fata ori din spate;

c) balansarea cu bratul, pe verticala, a unui dispozitiv cu lumina rosie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte, semnifica "oprire" pentru participantii la trafic spre care este indreptat;

d) balansarea pe verticala a bratului semnifica reducerea vitezei;

e) rotirea vioaie a bratului semnifica marirea vitezei si grabirea traversarii drumului de catre pietoni.

Politistul care dirijeaza circulatia poate face semn cu bratul ca vehiculul sa avanseze, sa depaseasca, sa treaca prin fata ori prin spatele sau, sa-l ocoleasca prin partea sa stanga sau dreapta, iar pietonii sa traverseze drumul ori sa se opreasca.

La efectuarea comenzilor prevazute la aliniatele de mai sus politistul poate folosi si fluierul.

Semnalele agentului de circulatie, au o foarte mare importanta si trebuie sa fie bine cunoscute de toti participantii la trafic deoarece acestea primeaza atat fata de semnificatia mijloacelor de semnalizare cat si fata de regulile de circulatie.

Se comanda prin ridicarea bratului, vertical. La aceasta comanda toti participantii la trafic care se apropie au

obligatia sa opreasca, cu exceptia acelora care nu ar mai putea opri in conditii de siguranta.

Se comanda prin intinderea orizontala a unuia dintre bratele politistului rutier si se refera la conducatorii de vehicule care circula pe sensul de circulatie care intersecteaza  bratul intins, obligandu-i sa opreasca (cu exceptia cazului in care oprirea nu s-ar face in conditii de siguranta.

Bratele politistului rutier intinse orizontal inseamna oprire pentru toti participantii la trafic care, indiferent de de sensul lor de mers, circula din directiile intersectate de bratele intinse. Dupa ce a dat aceasta comanda politistul rutier poate sa coboare bratele, pozitia sa insemnand de asemenea oprire pentru toti conducatorii de vehicule care, circula din fata ori din spate.

Pe timpul noptii, participantii la traficul rutier vor opri in cazul in care politistul rutier balanseaza pe verticala un dispozitiv cu lumina rosie ori bastonul reflectorizant, spre ei.Vor opri toti cei care se indreapta spre acest semnal luminos.

Aceasta comanda se da de catre politistul rutier, prin rotirea vioaie a bratului. Conducatorii de vehicule trebuie sa grabeasca trecerea iar pietonii trebuie sa grabeasca traversarea drumului, in cazul cand aceasta comanda li se adreseaza.

Se comanda prin balansarea pe verticala a bratului intins orizontal, de catre politistul rutier. La observarea acestui semnal, conducatorii de vehicule au obligatia de a reduce viteza.

3. SEMNALIZAREA temporara care modifica regimul normal de desfasurare a circulatiei; Pentru informatii, avertizari sau reguli de circulatie aplicabile temporar, se folosesc aceleasi indicatoare ca in semnalizarea permanenta insa simbolurile vor fi aplicate pe fond galben.

4. SEMNALE LUMINOASE

Semnalele luminoase grupeaza totalitatea aparaturii electrice sau electonice cu ajutorul careia se dirijeaza si se controleaza miscarea fluxurilor de circulatie pe arterele rutiere.

Semnalul verde permite trecerea cu exceptia cazului cand, in directia de mers a conducatorilor de vehicule, aglomerarea de vehicule este de asa natura incat nu ar permite acestora sa traverseze intersectia pana la schimbarea semnalului.

Semnalul rosu, sau rosu-galben, interzic trecerea. Vehiculele trebuie oprite inaintea marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, iar in lipsa acestora in dreptul semaforului cu exceptia cazurilor in care semafoarele sunt instalate in mijlocul ori deasupra intesectiei sau dupa aceasta, situatii in care vehiculele trebuie oprite inainte de coltul intersectiei.

Cand semnalul galben apare dupa cel de culoare verde, conducatorii de vehicule nu trebuie sa treaca, de locurile prevazute la alineatul precedent cu exceptia cazului in care, la aparitia semnalului, se afla atat de aproape de acele locuri incat nu mai pot opri in conditii de siguranta. Deci o concluzie simpla la galben indifernet de varianta dupa verde sau dupa rosu se opreste .

Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare rosie sau verde, functionand corelat cu semnalele pentru dirijarea circulatiei vehiculelor. Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi insotite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de catre nevazatori.

Semnalul verde, de forma unui pieton in mers, permite trecerea. Cand acesta incepe sa functioneze intermitent, avertizeaza pietonii ca timpul alocat traversarii drumului este in curs sa se epuizeze, si urmeaza semnalul rosu.

Semnalul rosu, de forma unui pieton oprit, interzice pietonilor sa se angajeze pe partea carosabila. Cand pietonii sunt surprinsi  in timpul traversarii de culoarea rosie , acestia trebuie sa grabeasca traversarea pana la primul refugiu ori spatiu interzis circulatiei vehiculelor, iar in lipsa acestora, pana la trotuarul de vis-a-vis.

Se instaleaza de regula, in locurile periculoase (ex.: treceri pentru pietoni), permitand trecerea cu respectarea regulilor de circulatie aplicabile in acel loc si cu atentie sporita.

Aceste dispozitive sunt lampi cu lumina rosie si functionare intermitent-alternativa si lampa cu lumina alba intermitenta. Se instaleaza atat la trecerile la nivel cu calea ferata fara bariere cat si la cele prevazute cu bariere sau semibariere (in acest ultim caz avertizand apropiata coborare a acestora).

Functionarea semnalului constand in doua lumini rosii care functioneaza intermitent alternativ, anunta apropierea trenurilor. Cand acest semnal este stins poate functiona un semnal cu lumina alba intermitenta, avand cadenta lenta, care semnifica permisiunea de a trece. Daca nici unul dintre semnalele luminoase nu functioneaza (situatie datorata unei eventuale defectiuni) conducatorii de vehicule vor opri obligatoriu, fara sa depaseasca indicatorul 'Trecere la nivel cu o cale ferata simpla (dubla), prevazuta cu semnalizare luminoasa' pentru a se asigura ca nu exista nici un pericol.

Documente similare: Circulatia vehiculelor pe drumuri cu mai multe benzi pe sens [administratie] Procedura administrativa in materie contraventionala [administratie] Izvoarele dreptului administrativ [administratie] Reglementarea procesual penala a cercetarii la fata locului [administratie]

Comentarii La tiganci - comentariu Morometii - volumul 2 - comentariu Luceafarul - comentariu var-3 Scrisoarea I, de Mihai Eminescu - comentariu Scrisoarea III - comentariu literar Liviu Rebreanu - Ion (comentariu) O. Goga - Rugaciune - comentariu Caracterizari Liviu Rebreanu - Caracterizare Apostol Bologa Toma Alimos - caracterizare George Cosbuc - Pasa Hassan (caracterizarea lui Mihai Viteazul in antiteza cu Pasa Hassan) Caracterizarea personajului principal Harap-Alb din basmul cult Povestea lui Harap-Alb de Ion Creanga Caracterizarea Tanda Caracterizarea Lefter Popescu Caracterizarea Emiliei Rachitaru

Cauta document