Norme specifice de securitate a muncii pentru intretinere si reparatii autovehicule

NORME SPECIFICE DE SECURITATE A MUNCII PENTRU INTRETINERE SI REPARATII AUTOVEHICULE

Intretinerea si repararea autovehiculelor se vor face in hale si incaperi amenajate, dotate cu utilaje, instalatii si dispozitive adecvate.

Caile de acces din hale, ateliere si de pe platformele tehnologice vor fi intretinute in stare buna si vor fi prevazute cu marcaje si indicatoare de circulatie standardizate.

Incalzirea halelor si incaperilor de lucru va fi asigurata in perioada anotimpului rece in functie de temperatura exterioara si in limitele stabilite de "Normele generale de protectie a muncii".

In halele de intretinere si reparare a autovehiculelor, canalele de revizie, vor fi mentinute in stare curata, asigurandu-se scurgerea apei, a uleiurilor si a combustibililor.

Nu se permite pornirea motoarelor autovehiculelor in interiorul halelor, decat daca exista instalatii de exhaustare, in stare de functionare.

Utilajele din hala si ateliere vor fi bine fixate, legate la pamant, dotate cu dispozitive de protectie in buna stare.

Cricurile din dotarea halelor de reparatii sau canalelor de revizie vor fi mentinute in permanenta in stare buna de functionare si vor avea inscriptionata sarcina maxima.

In halele de reparatii in care se executa si lucrari de sudura la autovehicule se va stabili locul de amplasare a tuburilor de oxigen, a generatoarelor de sudura oxiacetilenica, precum si a paravanelor de protectie folosite in timpul sudurii.

Lucratorii trebuie sa poarte echipamentul de lucru si de protectie corespunzator

lucrarilor pe care le executa cu instalatiile si utilajele din dotare.

Inainte de inceperea lucrului, locul de munca trebuie sa fie in perfecta ordine. Nu se admite aglomerarea locului de munca cu materiale, scule, etc.  

Sculele vor fi asezate pe suporturi speciale amplasate in locuri corespunzatoare si la inaltimi accesibile.

Este interzisa modificarea sculelor prin sudarea prelungitoarelor improvizate pentru chei in vederea maririi cuplului.

Revizia tehnica si diagnosticarea

Autovehiculele trebuie sa fie introduse in hala cu motorul in functiune, avand in rezervor o cantitate de carburant de cel mult 10% din capacitatea acestuia, necesara deplasarii autonome de la un punct de lucru la altul.

Canalul de revizie trebuie mentinut in stare curata, asigurandu-se scurgerea apei, a uleiurilor si a combustibililor. Introducerea autovehiculelor pe canal se va face cu viteza de max.5km/h, dirijate din fata, de la sol, de catre conducatorul locului de munca.

Verificarea presiunii in pneuri si ridicarea acesteia la valorile stabilite (fata sau spate) pentru fiecare tip de autovehicul trebuie sa se faca potrivit prevederilor din tabelul cuprinzand presiunea admisa, care trebuie afisat la locul de munca. La umflarea pneurilor se va folosi in mod obligatoriu dispozitivul de protectie impotriva saririi cercului de la janta. In cazul jantelor monobloc sau din mai multe bucati nu se utilizeaza dispozitiv de protectie.

Compresorul folosit la umflarea pneurilor va fi in stare buna de functionare, dotat si inscriptionat corespunzator.

Standul unde se face verificarea bunei functionari a sistemului de rulare si a motorului, trebuie sa aiba montat grilajul de protectie.

Demontarea autovehiculelor in vedera repararii se va executa in sectoare si pe posturi de lucru specializate pentru aceste operatii.

Subansamblurile rezultate de la demontare trebuie depozitate in spatii special destinate acestui scop.

Se interzice depozitarea subansamblurilor rezultate de la demontare pe caile de acces.

Se interzice folosirea sculelor decalibrate sau defecte.

Se interzice executarea operatiilor de demontare a partilor din autovehicul, cand acestea sunt prinse sau/si sustinute de mijlocul de ridicat.

Demontarea partilor componente ale instalatiei electrice de pe autovehicul se va face numai dupa decuplarea bateriei de acumulatoare.

Se interzice desfundarea conductelor de benzina, motorina, incercarea conductelor pentru aer, etc. prin suflare cu gura.

Spalarea si degresarea pieselor mici se vor face numai cu detergenti, in cuve speciale, amplasate in locuri corespunzatoare.

Se interzice folosirea aparatelor de sudura la locurile de montare si de asamblare a autovehiculelor atata timp cat acestea sunt in lucru.

Se interzice lucrul sub sau la autovehicul cand acesta este suspendat intr-o instalatie de ridicat.

NORME DE PREVENIRE SI STINGERE A INCENDIILOR

La cladirile si constructiile destinate pentru gararea autovehiculelor se va respecta capacitatea de garare, stabilita in functie de gradul de rezistenta la foc al constructiei si de tipul autovehiculelor garate.

Garajele si atelierele de reparatii trebuie sa fie prevazute cu sistem de ventilare si aerisire naturala pentru evacuarea vaporilor de benzina si a gazelor de ardere care prezinta pericol de explozie incendiu sau intoxicare.

Se interzice introducerea in garaj sau ateliere de reparatii a :

autovehiculelor incarcate cu material exploziv, combustibile sau inflamabile;

autovehiculelor cu fisuri, sparturi sau fara busoane la rezervorul de combustibil;

autovehiculelor care prezinta scurgeri de combustibil;

autovehiculelor cu motoare  si tevile de esapament supraincalzite sau fara toba de esapament;

autovehiculelor care au instalatia electrica defecta;

Se interzice depozitarea ori pastrarea chiar de termen scurt in garaje sau incaperi care comunica direct cu acestea a ambalajelor (bidoane, butoaie, damigene) ce contin sau au continut (benzina, motorina, uleiuri, unsori, sau materiale combustibile).

Alimentarea cu carburanti se va face numai in locuri special amenajate langa depozite. Pe timpul alimentarii motorul va fi oprit iar cheia scoasa din contact.

Nu este admis ca alimentarea autovehiculelor sa se faca in interiorul garajelor sau atelierelor de reparatie.

Folosirea focului deschis (aparate de sudura, lampi de benzina) pentru incalzirea motorului sau executarea unor lucrari de sudura in interiorul garajelor este interzisa.