ArcGIS Desktop III - Alinierea datelor spatiale

ArcGIS Desktop III -

Alinierea datelor spatiale

Exercitiul 5A: Ajustarea spatiala a datelor vector

Timpul estimat: 35 minute

Exercise 5B: Georeferentierea unui layer CAD

Timpul estimat: 30 minute

Exercitiul 5A: Ajustarea spatiala a datelor vector

Timpul estimat: 35 minute

Ati primit un layer nou al drumurilor de la o alta agentie pentru o arie adiacenta la drumurile din layer-ul existent. Veti integra datele noi prin combinarea celor doua layer-e intr-un singur layer. Inainte de a face acest lucru, veti examina limitele adiacente ale layer-elor si ajustarea spatiala a datelor.

Ajustarea spatiala (Spatial adjustment) este un proces de mutarea a coordonatelor in interiorul spatiului de coordonate sau alinierea limitelor layer-ului sa produceti datele mai precis. Veti ajusta datele vector editabile in ArcMap utilizand functionalitatea din bara de instrumente Spatial Adjustment. Exista o bara de instrumente separata pentru georeferentierea datelor raster sau layer-elor CAD, care vor fi explorate in urmatorul exercitiu.

In acest exercitiu, veti:

Examina aliniamentul limitelor adiacente ale datelor

^{Edgematch layers(potrivirea muchiilor layer-elor)}

^{Adaugati (Append) date noi la datele existente}

Pasul 1: Explorati limitele adiacente layer-ului datelor

In acest pas, veti examina limitele in doua layer-e separate, layer-ele adiacente drumurilor: unul de la organizatia dumneavoastra si altul de la alta agentie.

Lansati ArcMap si deschideti documentul de harta EdgeSnap.mxd de la folder-ul Exercise05.

Exista doua layer-e in harta. Ele sunt ambele in acelasi sistem de coordonate proiectate, dar nu sunt aliniate corespunzator.

Scopul este sa combinati aceste layer-e intr-unul singur. Inainte de a face acest lucru, este necesar sa produceti datele astfel incat sa se potriveasca la propriile limite. Producerea limitelor layer-ului sau edgematching, este adeseori premergatoare combinarii layer-elor.

Zoom to la bookmark-ul Northern.

Cateva dintre obiectele spatiale (drumurile vestice) din Western Roads nu se potrivesc cu obiectele spatiale din State Highways, indicand ca layer-ele nu se potrivesc.

Deplasati-va catre sud si explorati limita dintre aceste doua layer-e  sa priviti suplimentar de fapt unde nu exista linie.

In jumatatea partii de jos a hartii sunt mai mult de doua drumuri care nu se potrivesc.

Cand comparati limitele adiacente layer-ului, este important sa notati ca toate exemplele unde datele nu se potrivesc sunt erori elocvente. In acest caz, mai multe drumuri din partea nordica nu se potrivesc sunt erori, pe cand in partea sudica nu este eroare (este o fundatura - cul-de-sac). O cale buna sa verificati acestea este sa consultati alta sursa, cum ar fi o harta pe hartie, un atlas al drumurilor sau pe Internet.

Continuati sa va deplasati in partea sudica sa localizati locatia finala unde datele nu se potrivesc.

Calea cea mai buna sa rezolvati aliniamentul datelor rezultate cum ar fi acestea, este sa utilizati metoda Edge Snap din bara de instrumente Spatial Adjustment in ArcMap. Utilizarea metodei Edge Snap va conecta muchiile si de asemenea, va da o masura a erorii pentru fiecare "displacement link" adaugat. Aceasta cale, poate sterge link-urile cu o eroare mare si creaza altele noi. In plus, Edge Snap ofera mai multe optiuni pentru ajustarea liniilor decat metodele de modificare a datelor (cum ar fi mutarea vertecsilor).

Pasul 2: Adaugarea "displacement links" (legaturilor de deplasare)

In acest pas, veti crea displacement links de la layer-ul Western Roads la layer-ul State Highways in scopul ajustarii drumurilor care nu se potrivesc.

Intrebarea _{In general, cum stiti pe care layer trebuie sa-l ajustati?}

Intrebarea Pentru acest exercitiu, care layer ar trebui ajustat?

In ordine sa utilizati instrumentele de ajustare spatiala, trebuie sa fiti in sesiune de editare.

Lansati o sesiune de editare

Din meniul Editor, alegeti More Editing Tools > Spatial Adjustment sa afiseze in bara de instrumente Spatial Adjustment.

Bara de instrumente Spatial Adjustment este utilizata sa ajusteze datele vector editabile.

Intrebarea 3: Care sunt cele doua tipuri de date vector editabile in ArcMap?

Ati invatat in aceasta lectie, toate metodele pentru ajustarea spatiala utilizand "displacement links" sa ajustati datele. Sa "snap" conectati drumurile impreuna, veti crea link-uri de la datele pe care doriti sa le mutati la datele al caror plasament doriti sa-l pastrati.

Click pe instrumentul "New Displacement Link"

Adaugand "displacement links" lucrati direct cu mediul standard privind snapping-ul "standard snapping environment". Doriti sa realizati corect, astfel ca link-urile sa fie corect pozitionate la obiectele spatiale existente, deci veti seta cateva proprietatii relativ la snapping.

In bara de instrumente Editor, click Snapping.

Activati comanda end la snapping pentru ambele layer-e si inchideti fereastra Snapping Environment.

Ar trebui sa fie afisata partea sudica a hartii. Daca ati schimbat extend-ul hartii, efectuati comanda zoom to la bookmark-ul Southern.

"Snap" pe capatul obiectului spatial Western Roads, apoi click.

Mutati pointer-ul mouse-lui sa efectuati "snap"("pozitionarea") la capatul obiectului spatial State Highways, apoi click sa creati link-ul.

In bara de instrumente Spatial Adjustment (nu in bara de instrumente Tools), click pe instrumentul Select Elements

Click inafara "displacement link" sa-l deselectati.

Zoom in sa observati inchiderea link-ului.

Sageata neagra indica directia la care linia va fi mutata (in acest caz, catre layer-ul State Highways).

Click pe butonul View Link Table din bara de instrumente Spatial Adjustment sa deschideti tabelul cu link-urile.

Daca este necesar, mariti tabelul pentru a putea vedea toate campurile.

Link-ul adaugat apare in tabelul cu link-uri. Coordonatele x,y ale sursei si destinatiei punctelor sunt listate, urmate de un camp gol - eroarea reziduala "Residual Error". Dupa ce ati adaugat mai multe link-uri, acest camp va fi populat cu masurile erorilor pentru fiecare link individual, care va fi luat in calcul pentru determinarea erorii medii patrace reziduale la ajustare.

Daca este necesar, mutati tabelul cu link-uri astfel incat sa vedeti harta.

Zoom to pe bookmark-ul Central.

Note: Amintiti-va, mai mult drumul din partea nordica este o eroare si necesita un

"displacement link" si altul nu este.

Utilizand deprinderile invatate, adaugati un "displacement link" sa aliniati alte drumuri gresit editate. Noul link este adaugat la tabelul cu link-uri (link table).

_{Zoom to pe  bookmark-ul Northern.}

Adaugati "displacement links" la ambele drumuri nealiniate.

Acum aveti adaugate "displacement links", veti ajusta datele.

Inchideti tabelul cu link-uri (link table

Pasul 3: Ajustati datele utilizand metoda Edge Snap

Acum ca aveti "displacement links", sunt citite sa ajustati datele. Pentru a face acest lucru, utilizati metoda de ajustare Edge Snap.

Click in meniul Spatial Adjustment si observati ca, comanda Adjust este invalida. Inainte sa ajustati datele, este necesar sa precizati pe care layer din ArcMap doriti sa-l ajustati.

Din meniul Spatial Adjustment, alegeti Set Adjust Data.

Puteti ajusta obiectele spatiale selectate (selected features) sau in intreg layer-ul. In acest caz, veti ajusta datele in intreg layer-ul Western Roads.

Alegeti optiunea All features in aceste layer-e.

Debifati layer-ul State Highways , care nu va fi ajustat.

Click OK.

De asemenea, este necesar sa setati metoda de ajustare.

Click in meniul Spatial Adjustment, punctati la Adjustment Methods si asigurati-va ca Edge

Snap este bifata.

Metoda Edge Snap are doua optiuni, Smooth si Line. Smooth ajusteaza intregul obiect spatial, pe cand _{Line ajusteaza doar de la locatia "displacement link" si lasa restul geometriei obiectului spatial intact.}

Veti incerca ambele optiuni sa vedeti cum difera, incepeti cu optiunea implicita Smooth.

Din meniul Spatial Adjustment, alegeti Adjust.

Obiectele spatiale Western Roads sunt ajustate. Totusi, obiectele spatiale odata conectate sunt deja mutate si cateva mai lungi nu sunt conectate.

Inainte de ajustare:

Dupa ajustare:

Click pe butonul   sa reveniti inainte de ajustare.

Din meniul Spatial Adjustment, alegeti Options.

Verificati ca butonul General este selectat si metoda Edge Snap este afisata in lista desfasuratorului Adjustment method.

Click Options.

Alegeti optiunea Line si click OK.

Click OK in caseta de dialog Adjustment Properties.

Din meniul Spatial Adjustment, alegeti Adjust.

Observati diferentele - metoda Line nu deconecteaza alte obiecte spatiale. Acum aveti muchiile potrivite ale acestor layer-e, puteti sa le combinati intr-un singur layer.

Note: Puteti de asemenea adauga link-uri care sa identifice ariile pe care doriti sa le urmariti locatia si apoi utilizati metoda Smooth. Aceasta optiune ar trebui sa mute aria link-ului atat timp cat pastreaza integritatea obiectului spatial ramas departe de acest link.

Pasul 4: Aggregate data layers (Integrarea layer-elor de date)

Veti combina aceste layer-e intr-unul singur utilizand instrumentul de procesare Append.

Deschideti ArcToolbox.

Expandati toolbox-ul Data Management Tools si  toolset-ul General.

Deschideti instrumentul Append.

Adaugati un input dataset (setul cu datele de intrare) la target dataset. Amintiti-va, doriti sa adaugati Western Roads, pe care le-ati primit de la alta agentie, la datele existente State Highways.

Pentru Input Datasets, alegeti Western Roads din desfasuratorul listei.

Pentru Target Dataset, alegeti State Highways.

Click Show Help sa deschideti panoul help.

Click in caseta Schema Type sa afiseze help-ul pentru aceasta.

_{Cititi help-ul.}

Optiunea TEST necesita ca ambele dataset-uri, target si input au aceeasi structura tabelara. Cand utilizati date de la multiple surse de date, structurile pot fi diferite. In aceste situatii, ar trebui sa utilizati optiunea NO_TEST, care permite ca structurile sa fie diferite.

Click Hide Help.

Pentru Schema Type, alegeti NO_TEST.

Click OK sa rulati instrumentul Append.

Inchideti ArcToolbox.

In "table of contents", inchideti layer-ul Western Roads, deci doar layer-ul State Highways este afisat.

Layer-ul State Highways contine acum toate obiectele spatiale de la layer-ele originale.

Click pe instrumentul Edit   si selectati drumul care a fost parte din layer-ul Western Roads.

Deschideti caseta de dialog Attributes

Click pe valoarea <Null> din proprietatea St_Type.

Toate codurile subtipului de la layer-ul original State Highways sunt disponibile pentru obiectele spatiale adaugate recent. Puteti sa le setati pe acestea manual. Aceasta nu este o cale pentru ArcMap sa stiti cum sa faceti propriile setari.  Amintiti-va ca ati setat subtipurile si valorile implicite vor fi setate automat.

_{Click inafara listei desfasuratorului s-o inchideti.}

Intrebarea Cum puteti actualiza valorile subtipului pentru toate obiectele spatiale noi?

Din motive de timp, nu veti actualiza subtipurile.

Inchideti caseta de dialog Attributes

Stop editing si salvati editarile.

Salvati harta si lasati aplicatia ArcMap deschisa.

Concluzii

In acest exercitiu, ati utilizat instrumentele de ajustare spatiala, sa integrati un layer nou de drumuri primit de la alta organizatie la layer-ul de drumuri existent. Prima data ati examinat limitele celor doua layer-e si ati identificat obiectele spatiale care nu sunt aliniate corespunzator. In urmatoarea etapa, ati conectat layer-ul nou la datele existente utilizand "displacement links", apoi ati ajustat datele utilizand metoda Edge Snap. In final, ati combinat cele doua layer-e intr-unul singur utilizand instrumentul de geoprocesare "Append".

Raspunsuri la intrebarile Exercitiului 5A

Intrebarea 1: _{In general, cum stiti pe care layer trebuie sa-l ajustati?}

Raspuns: In general, ar trebui sa ajustati datele care au o acuratete inferioara sau sunt primite de la alta sursa.

Intrebarea 2: Pentru acest exercitiu, care layer ar trebui ajustat?

Raspuns: Western Roads, deoarece este de la o sursa diferita fata de restul datelor.

Intrebarea 3: Care sunt cele doua tipuri de date vector editabile in ArcMap?

Raspuns: Shapefiles si geodatabase feature classes.

Intrebarea 4: Cum puteti actualiza valorile subtipului pentru toate obiectele spatiale noi?

Raspuns: In primul rand, verificati proprietatile feature class in ArcCatalog sa vedeti codurile subtipului. Urmeaza sa produceti o serie de interogari ale atributelor sa selectati toate obiectele spatiale dintr-un singur cod, apoi actualizati campul subtipului pentru obiectele selectate corespunzatoare. Va trebui sa repetati acest proces pentru fiecare cod al subtipului.

Exercitiul 5B: Georeferentierea layer-ului CAD

Timpul estimat: 30 minute

Incorporarea datelor CAD poate fi o componenta importanta pentru construirea bazei de date GIS. Deoarece este adeseori creata intr-un mediu de desenare si nu intr-un mediu GIS, frecvent datelor CAD le lipseste informatia sistemului de coordonate (sistemul de coordonate al datelor nu este definit), fara care ArcMap este indisponibil sa proiecteze datele "on the fly". In ordine sa produceti aceasta informatie, este necesar sa georeferentiati datele CAD.

Georeferentierea este un proces al atribuirii coordonatelor din lumea inconjuratoare datelor a caror informatie referitoare la sistemul de coordonate lipseste, cum ar fi datele CAD sau raster. Utilizand bara de instrumente Georeferencing in ArcMap, puteti crea puncte de control (links) de la layer-ul pe care doriti sa-l georeferentiati la alt layer care este deja georeferentiat. Puteti apoi sa salvati informatia georeferentiata intr-un fisier world (.wld).

In acest exercitiu, veti:

Georeferentia un layer CAD utilizand instrumentele din bara de instrumente Georeferencing.

Pasul 1: Examinati un CAD feature class (o clasa de obiecte spatiale CAD) in ArcCatalog

In exercitiul trecut, ati transformat datele dumneavoastra. In acest exercitiu, le veti georeferentia. Amintiti-va, transformarea este procesul de mutare a datelor in interiorul unui spatiu de coordonate sau schimbarea unitatilor datelor, pe cand georeferentierea se refera la alocarea datelor la o locatie sigura in spatiul de coordonate in primul rand. Pentru datele CAD si raster, veti utiliza bara de instrumente "Georeferencing" in ArcMap in locul barei de instrumente "Spatial Adjustment".

Lansati ArcCatalog.

In Catalog tree, expandati folder-ul Exercise05, apoi expandati ScenicByways.dgn. Acest fisier desenat AutoCAD contine trasee pitoresti (scenic byways) in statul Louisiana. Seturile de date CAD (CAD datasets) sunt similare cu geodatabase feature datasets in care ele sunt containere pentru multiple feature classes. Acest fisier desenat contine mai multe feature classes. Una este necesara si este denumita Polyline.

Previzualizati geografia acestei Polyline feature class.

Polyline feature class contine liniile care produc traseele pitoresti.

Deschideti proprietatile pentru P_{olyline si click pe butonul XY Coordinate System.}

Observati in caseta Name ca sistemul de coordonate este necunoscut, indicand ca nu exista proiectia pentru acest set de date (dataset).

Inchideti proprietatile.

Urmeaza, sa vedeti cum se deseneaza datele in ArcMap care au sistemul de coordonate necunoscut.

Pasul 2: Adaugati un layer CAD in ArcMap

In ArcMap, deschideti documentul de harta Georeferencing.mxd de la folder-ul Exercise05.

Aceasta harta contine layer-ele State_Highways si StateBoundary, ambele fiind in NAD 1983 UTM Zone 15N.

Adaugati Polyline la harta de la Exercise05ScenicByways.dgn.

Un mesaj de avertizare apare. Acesta indica ca datele nu sunt georeferentiate si nu pot fi proiectate instantaneu (on the fly).

_{Click OK pe mesajul de avertizare.}

Zoom to in extent-ul intreg al datelor.

Datele despre Louisiana sunt afisate langa partea de sus a ecranului si un punct mic afisat in partea de mijloc cea mai joasa. Acest punct reprezinta datele cu traseele pitoresti.

Zoom in pe punct pana cand vedeti clar obiectele spatiale. Daca nu doriti sa vedeti acest punct, right-click pe layer-ul ScenicByways.dgn Polyline si alegeti optiunea Zoom To Layer.

Tineti apasat pointer-ul mouse-ului langa mijlocul datelor (byways data).

In bara de stare, observati ca valorile coordonatelor sunt cuprinse intr-un interval aproximativ -20 to +20 metri.

Zoom to pe layer-ul StateBoundary.

Tineti apasat pointer-ul mouse-ului in partea de mijloc a Louisiana.

Valorile coordonatelor sunt mult mai mari aici. Aceste layer-e sunt desenate in diferite parti ale spatiului de coordonate deoarece unul (StateBoundary) este georeferentiat si celalalt nu (ScenicByways). Sa rezolvati aceasta problema, veti georeferentia layer-ul ScenicByways utilizand bara de instrumente Georeferencing.

Pasul 3: Adaugati puncte de control utilizand bara de instrumente Georeferencing

Sa georeferentiati un layer CAD, este necesar sa creati doua transformari punctuale. In alta ordine de idei, este necesar sa creati doua puncte de control de la layer-ul CAD sa georeferentiati layer-ul.

Toate operatiile de georeferentiere au loc in ArcMap si se fac de la bara de instrumente Georeferencing.

Afisati bara de instrumente Georeferencing.

_{Zoom to la bookmark-ul First control point.}

De la meniul Georeferencing, alegeti optiunea Fit To Display.

Layer-ul ScenicByways.dgn Polyline este afisat in extend-ul curent.

Layer-ele nu sunt aliniate, dar va fi mai usor sa desenati punctele de control cand vedeti ambele layer-e sursa (CAD) si destinatia (State_Highways).

Cand georeferentiati, este important sa creati puncte de control de la layer-ul pe care doriti sa-l georeferentiati la layer-ul care este deja georeferentiat. SnapTips pot sa va ajute sa identificati layer-ul la va raportati cu snapping-ul. Sa utilizati snapping-ul , trebuie sa fiti in sesiune de editare, deci puteti sa lansati una acum. Nu veti edita niciun layer; doar lansati sesiunea de editare pentru a fi disponibila optiunea snapping.

Lansati o sesiune de editare

Veti seta snapping-ul pentru obiectele spatiale noi din ScenicByways.dgn Polyline la obiectele spatiale existente in layer-ul State_Highways.

Bifati optiunea end pentru snapping pentru layer-ele ScenicByways.dgn Polyline si ScenicByways layers.

Sugestie: Daca nu vedeti  comanda Snapping in bara de instrumente Editor, accesati-o din meniul Editor.

_{Cand sunt facute aceste lucruri, inchideti fereastra "Snapping Environment".}

In bara de instrumente Georeferencing, click pe instrumental Add Control Points.

Puteti, daca este necesar sa faceti zoom si pan adeseori cand adaugati puncte de control. Dupa ce ati inceput, veti privi la cateva "shortcut keys" care va ajuta sa navigate mai usor in harta.

Apasati si tineti apasata tasta Z de la tastatura.

Pointer-ul mouse-ului schimba la instrumentul "Zoom In".

Lasati tasta, apoi apasati tasta X.

Pointer-ul mouse-ului schimba la instrumentul "Zoom Out".

Lasati tasta, apoi apasati tasta C.

Pointer-ul mouse-ului schimba la instrumentul "Pan".

Aceste chei sunt utile atunci cand adaugati puncte de control, vectorizati si utilizati instrumentul Edit,deoarece acestea permit comutarea dinamica, inapoi si inainte intre aceste instrumente si instrumentele de navigare fara a "reclicking" in bara de instrumente.

Click pe capatul obiectului spatial scenic byway in coltul din sud-vest al layer-ului ScenicByways.dgn Polyline.

Veti conecta acum acest drum in layer-ul ScenicByways la acelasi drum in layer-ul State_Highways. Sa realizati la locatii cunoscute este cea mai buna practica cand georeferentiati; doriti ca obiectele spatiale din layer-ul CAD sa aiba acelasi sistem de coordonate ca obiectele spatiale cu care acestea se conecteaza, utilizand punctele de control.

_{Zoom in coltul din sud-vest al statului Louisiana in layer-ul StateBoundary.}

Click la locatia indicata grafic sa creati un punct de control. Pentru claritate, obiectele spatiale

"scenic byways" nu sunt afisate in grafic (darele sunt afisate in harta). Asigurati-va ca proprietatea snap este bifata pentru end (capatul obiectului spatial) in layer-ul State_Highways.

Zoom to la extend-ul anterior.

Un link albastru este adaugat intre cele doua puncte.

Acum veti adauga un al doilea punct de control. Este o buna practica sa distribuiti cele doua puncte de control de-alungul intregului extend al datelor. De la primul punct de control care este in coltul din sud-vest al datelor, veti crea un al doilea punct de control departe de primul - in coltul din nord-est.

Zoom in la aria afisata in urmatorul grafic.

Click pe butonul Fixed Zoom In in bara de instrumente Tools pana cand scara este aproximativ 1:10,000.

Utilizand instrumentul Add Control Points, click pe capatul liniei.

Zoom to pe bookmark-ul Second control point.

_{Aceasta arie este in coltul din nord-vest al autostrazii (vector data).}

Click pe capatul de linie sa adaugati cel de-al doilea link.

Zoom to la full extent (intreg extend-ul).

Din meniul Georeferencing, alegeti Auto Adjust.

Comanda Auto Adjust ajusteaza dinamic layer-ul pe care doriti sa-l georeferentiati bazat pe punctele de control pe care le-ati adaugat.

La acest moment datele pot sa nu fie aliniate perfect, dar georeferentierea layer-ului CAD este doar o conversie a doua puncte. Dupa parcurgerea acestor pasi (actualizarea informatiei georeferentiate si definirea proiectiei), trebuie sa utilizati o transformare sau "rubber sheeting" sa rafinati mai departe datele.

Pasul 4: Actualizarea informatiei georeferentiate

Urmatorul pas, veti crea un fisier "world" pentru CAD feature class si stocati-l la nivelul fisierului original CAD. Un fisier "world" stocheaza informatia sistemului de coordonate si este echivalentul fisierului .prj file pentru shapefiles. Raster datasets de asemenea utilizeaza fisiere "world".

Din meniul Georeferencing, alegeti optiunea Update Georeferencing.

In caseta de dialog Save As, observati denumirea implicita (ScenicByways.wld) si locatia

(folder-ul Exercise05).

Click Save.

_{Stop editing si salvati documentul de harta.}

Inchideti ArcMap.

Pasul 5: Definiti proiectia hartii

Acum aveti informatia sistemului de coordonate actualizat pentru CAD dataset, veti defini proiectia.

In ArcCatalog, right-click ScenicByways.dgn si alegeti Properties.

La butonul General, click Edit.

Veti importa proiectia de la un alt feature class.

Click Import si navigati la StudentDESK3DatabaseLouisiana.gdb.

Click State_Highways si click Add.

Click OK in caseta de dialog Spatial Reference Properties.

Veti salva intr-un fisier .prj denumit ScenicByways.prj. Cele mai multe dintre fisiere bazate pe formate de date GIS, cum ar fi shapefiles si datele CAD, stocheaza informatia proiectiei in fisier. prj.

Click Save, apoi click OK in caseta de dialog CAD Feature Dataset Properties.

Pasul 6: Adaugati un layer CAD in ArcMap

Acum datele CAD sunt georeferentiate si au proiectie definita, ar trebui sa fie aliniate cu celelalte date proiectate.

Lansati ArcMap cu optiunea "a new, empty map" (o harta goala).

Adaugati ScenicByways.dgn: Polyline in harta de la folder-ul Exercise05.

Coordonatele in bara de stare reflecta acum valorile in metri (cum ar fi layer State_Highways).

Deschideti proprietatile pentru _{data frame-ul (cadrul de date) Layers.}

Click pe butonul Coordinate System.

Data frame-ul este utilizat pentru sistemul de coordonate al layer-ului CAD.

Inchideti proprietatile

Adaugati urmatoarele date in harta de la Louisiana.gdb:

State_Highways

^{StateBoundary}

Scenic byways sunt desenate cu state boundary si highways. Prioritar la georeferentierea datelor CAD, este sa nu vizualizati impreuna si datele scenic byways care apar ca punct mititel pe ecran. Cu georeferentierea si definirea proiectiei, puteti atribui layer-ului CAD sau raster care nu au coordonate corespunzatoare locatiei din mediul inconjurator in spatiul de coordonate. Dupa ce ati realizat acest lucru, puteti sa vizualizati impreuna cu alte layer-e.

Daca doriti sa atribuiti un comportament si aveti aceste date stocate intr-un geodatabase central, este necesar sa convertiti aceste date intr-un feature class.

Pasul 7: Convertiti datele CAD data intr-un geodatabase feature class

Veti converti acum, layer-ul ScenicByways intr-un geodatabase feature class si stocati-l in Louisiana.gdb.

Utilizand deprinderile pe care le-ati dobandit, convertiti Polyline CAD feature class intr-un geodatabase feature class si salvati-l in Louisiana.gdb cu aceeasi denumire ScenicByways. Sugestie: Puteti face acest lucru in oricare ArcCatalog sau ArcToolbox (care este accesat in oricare dintre aplicatii, ArcMap sau ArcCatalog).

Acum datele scenic byway sunt parte din geodatabase. Mai departe rafinati acuratetea datelor, puteti utiliza o transformare sau "rubber sheeting" sa ajustati spatial datele si alinierea pentru ca acestea sa fie mai corecte. Din motive de timp, uneori, va veti opri aici.

Inchideti ArcCatalog si ArcMap. Nu salvati documentul de harta.

Concluzii

Cand primiti date de la alte surse externe, nu cunoasteti intotdeauna sistemul de coordonate, sau atribuiti un sistem de coordonate corespunzator acestora. Datele CAD si raster, deseori nu au sistem de coordonate deoarece au fost create intr-un program de desenare sau scanare. Georeferentierea atribuie coordonatele din teren datelor si acestea pot fi afisate in ArcMap cu alte date.